Syndicats «

Les prévisions de perturbations des trains, RER, TER, TGV pour la grève SNCF RATP du mardi 7 septembre 2010 sont assez pessimistes.

En effet, même si Guillaume Pepy est optimiste et espère un retour à la normale dès le mercredi 8 septembre 2010, il semble qu’il n’y ait pas plus d’un tiers des trains, TER, RER globalement, et un peu plus de TGV.

Bref, autant dire qu’il faut trouver une alternative, comme toujours : covoiturage, RTT, travail à distance, vélo, taxi…

C’est la France qui travaille qui paie à nouveau avec les perturbations des trains, RER, TER, TGV pour la grève du mardi 7 septembre 2010.

Une grève est prévue le mardi 7 septembre 2010 pour les retraites avec tous les syndicats. A priori, la grève pourrait être illimitée c’est à dire reconductible.

Il faudra donc prévoir de très fortes perturbations dans les transports, avec notamment peu de trains SNCF et peu de trafic RATP.

Les syndicats veulent battre le chiffre de 700 000 à 2 millions de manifestants du 24 juin 2010.

Toutefois, on annonce à chaque rentrée un automne difficile et il est possible que cette année, ce soit à nouveau moins grave que prévu, à part un ou 2 jours de perturbations pour les usagers qui apprécieront…

L’accord sur les nouvelles conditions de travail n’avait pas été signé par plusieurs syndicats et désormais 4 syndicats, la CGT, SNU, la CFDT, et la CFTC indiquent ne pas être d’accord avec cela.

En effet, cet accord est censé régler les nouvelles conditions de travail depuis la fusion ANPE Assedic en Pôle Emploi et la crise qui a apporté un flux jusque là jamais vu de nouveaux chômeurs en très peu de mois.

Les syndicats ne sont pas satisfaits des solutions trouver pour apaiser la pression sur les agents du Pôle Emploi.

On verra avec les résultats de l’enquête si les demandeurs d’emploi sont satisfaits.

L’ex leader de Lutte ouvrière s’exprime à propos des sociétés qui proposent à leurs salariés des concessions pour garder des emplois en France.

Elle trouve que c’est du chantage à l’emploi.

Or, c’est une pratique plus courante en Allemagne par exemple, où le dialogue social est un modèle.

En France, que ce soit pour créer des emplois ou pour en préserver, il n’y a toujours que confrontation entre patrons et syndicats, prenant en otages d’autres salariés victimes dans le cas des grèves SNCF, RATP ou Air France.

Le climat de ces négociations à la baisse s’est parfois bien passé, alors pourquoi mettre de l’huile sur le feu pour étouffer ses sociétés avec leurs patrons ?

Porsche promet à ses salariés de leur garantir leurs emplois jusque 2015, en échange de plus de flexibilité de travail.

L’accord a été signé ce mercredi 21 juillet 2010 entre la direction et les syndicats.

Bref, l’exemple du dialogue social constructif et du consensus à l’Allemande.

L’entreprise n’est pas l’ennemi du salarié, sans elle, plus de salarié, et si chacun y met un peu du sien, alors l’on peut préserver des emplois en Europe.

Rappelons que le chômage en Allemagne est en baisse autour de 7,5% alors qu’il est autour de 10% en France…

Ce sont les chercheurs d’Americans of Prosperity qui révèlent les résultats de cette étude en comparant les chiffres de l’emploi, de syndicalisation dans le privé, et de croissance du PIB dans les différents états américains entre 1990 et 2006.

Ce sont donc les 5 syndicats où l’on n’est pas obligé de se syndiquer où le taux de chômage est le plus bas.

Bref,  certains pensent que le syndicalisme au 21ème siècle n’est plus très utile, alors qu’il était en effet indispensable au 19ème siècle, lors de la lutte des classes.

Pour lire l’étude dans son intégralité en anglais :

http://www.americansforprosperity.org/021909-right-work-and-productivity-numbers

Une majorité de syndicats a rejeté l’accord à propos des conditions de travail au Pôle Emploi.

Ainsi, l’UNSA et CFE-CGC ont signé l’accord, mais tous les autres syndicats l’ont rejeté.

Depuis la fusion ANPE Assedic et la crise qui a apporté un flux important de demandeurs d’emploi, les conditions de travail au Pôle Emploi semblent s’être dégradées et cet accord aurait du permettre de les améliorer.

Les syndicats reprochent notamment au texte de ne pas être assez précis, par exemple, en titularisant des intérimaires, et d’évoquer uniquement des grands principes.

Les syndicats du Pôle Emploi ont jusqu’au 13 juillet 2010 pour signer l’accord sur les conditions de travail et les risques psychosociaux.

En effet, depuis la fusion ANPE-Assedic en agences Pôle Emploi et la crise qui a provoqué une hausse du chômage et un afflux rapide et important d’inscriptions de demandeurs d’emploi.

La CGT, la CFDT, la SNU-FSU ne semblent pas vouloir signer l’accord et il y aura encore des négociations.

Verdict donc la veille du 14 juillet et juste avant les grands départs de vacances.

Une grève est prévue ce jeudi 24 juin 2010 pour protester contre la réforme des retraites du gouvernement.

Attention donc aux perturbations dans les transports SNCF et RATP pour les usagers qui sont toujours les victimes, coincés entre le gouvernement et les syndicats.

Bref, prévoir une journée difficile pour les transports et pour l’écologie (merci les bouchons et la pollution), et pensez soit à poser une journée de congé ou un RTT, à faire du co-voiturage avec un collègue ou d’aller au travail en vélo si la météo est correcte et la distance pas trop longue.

Il serait peut être bon aussi qu’un jour, ce soit les usagers SNCF et RATP qui fassent grève !

Les hauts revenus de plus de 11 000 euros mensuels seraient plus taxés encore avec la nouvelle réforme des retraites prévus par le gouvernement.

En effet, l’explosion des dettes publiques impose une austérité économique au plus vite pour rétablir les comptes français.

Le gouvernement prévoit donc une taxation plus forte des revenus de plus de 11 000 euros mensuels pour contribuer un peu plus à payer les retraites.

Toutefois, pour l’instant, le bouclier fiscal ne serait pas supprimé, ce qui est un peu injuste car certains ne contribueront pas plus qu’avant pour payer les retraites.